Lompat ke konten Lompat ke sidebar Lompat ke footer

Widget HTML #1

SUZUKI GSX-R1000R SEPCIAL LIVERY LEGEND EDITION TOTAL ADA 7 BALAP, HARGANYA Rp.390 JUTAAN.

SUZUKI GSX-R1000R SEPCIAL LIVERY LEGEND EDITION TOTAL ADA 7 BALAP, HARGANYA Rp.390 JUTAAN.
Eppb :
Eppb : edisi suzuki moge kali ini cukup lumayan banyak pilihan warna livery edisi legend special yang unik dan keren. Motor yang basisnya di gunakan di superbike dan juga motogp ini mendapat perbaruan berupa livery setiap legenda di motogp.  Sejak berry Sheene hingga joan mir. Tidak hanya itu edisi kusus ini di bekali kenalpot bawaan dari Akrapovic dan sengle seat cover. 

Hidupnya kembali sang motor bergengsi suzuki di 7 kejuaraan dunia ini terlahir secara eksklusif di suzuki GSX-R1000R MY2021. 

Untuk soal harga motor ini sedikit lebih tinggi ketimbang versi yang biasa ya karena memang special..! Untuk harganya sendiri yang sudah terkonversi ke rupiah kurang lebih Rp. 390.698.941.50 rupiah.

Untuk masalah spesifikasi mesin tentunya motor ini masih sama dengan versi sebelumnya kalian bisa lihat di sini.

BERIKUT 7 LIVERY SPECIAL SUZUKI GSX-R100R LEGEND EDITION. : 
Berry sheene 1967
Rayakan Penaklukan Piala Dunia Pertama Barry Sheene di kelas queen dengan livery yang menobatkannya sebagai Juara Dunia! Diadaptasi dengan garis Suzuki GSX-R1000R, versi ini menampilkan warna dan grafik asli dari tahun 1976 di samping angka 7 pada body depan dan fairing.

Cerita BARRY SHEENE
Lahir pada tahun 1950, Barry Sheene melakukan debut nasionalnya di bidang balap motor kompetitif pada usia 18 tahun. Pada tahun 1970 ia membuat lompatan besar dalam kancah sepeda motor dunia, dengan awal karirnya yang membuatnya tampil baik, meskipun sesekali.

Setelah mencapai kelas 500, hanya dalam hitungan beberapa tahun sebelum pebalap Inggris itu mulai unjuk kebolehan mengendarai Suzuki RG 500. Pada tahun 1976, dalam kejuaraan yang terdiri dari 12 balapan tersebut, Sheene memperoleh 5 kemenangan dan tempat kedua itu. membuatnya mendapatkan, pada kenyataannya, penaklukan gelar pelangi pertama. Sebuah gol hebat yang membawa Suzuki ke puncak dunia dengan penaklukan gelar Konstruktor dan 9 motor Suzuki dalam 10 besar klasemen.

BERRY SHEENE 1977

Rayakan Piala Dunia Kedua Barry Sheene yang memamerkan corak tahun 1977 dari Suzuki RG 500-nya! Diadaptasi dengan garis Suzuki GSX-R1000R, versi ini menampilkan warna dan grafik asli selain angka 7 yang jelas pada kubah dan fairing. Ngomong-ngomong, Sheene tidak pernah ingin mengganti ketujuh nya bahkan ketika dia bisa memakai nomor satu dunia

Cerita  BARRY SHEENE
Dengan kemenangan gelar dunia pertamanya pada tahun 1976, Barry Sheene memiliki semua kartu untuk meniru musim kemenangan lainnya. Masih mengendarai Suzuki RG 500 yang setia, pada tahun 1977 pembalap Inggris itu berhasil membawa pulang 6 kemenangan dan tempat ke-2 yang memungkinkannya untuk menang atas lawan-lawannya, meluluskan Juara Dunia untuk tahun kedua berturut-turut.

Suzuki juga meluluskan gelar juara Konstruktor untuk kedua kalinya secara berturut-turut tahun. Di posisi 10 teratas dalam peringkat ada 7 Suzuki. Sheene senang berada di sirkuit mengendarai Mercedes atau Rolls-Royce, yang kemudian digantikan oleh helikopter. Pilot itu juga dijuluki Baronet karena dia dianugerahi Order of the British Empire.
NARCO LUCCHINELLI 1981
Livery Suzuki RG 500 besutan Lucchinelli mengandalkan supersports Suzuki GSX-R1000R. Dia merayakan prestasi “Lucky” dengan memamerkan warna dan grafik asli tahun 1981 di samping angka 5 yang menemaninya dalam pendakian menuju kesuksesan

MARCO LUCCHINELLI:
Lahir tahun 1954, Marco Lucchinelli masuk ke hall of fame motogp berkat kemenangan mengendarai Suzuki RG 500. Sangat ade ski yang mampu beradaptasi dengan motor dan sirkuit baru, pebalap Italia yang karismatik ini meluncurkan dirinya untuk menaklukkan Kejuaraan Dunia pada tahun 1981: dengan total dari 5 tempat pertama dan dua tempat, ia lulus sebagai Juara Dunia dan membawa Suzuki kembali ke peringkat teratas, empat tahun setelah gelar terakhir.
Suzuki terus mendominasi Kejuaraan Konstruktor dengan 5 motor ditempatkan di posisi 10 besar: dengan gelar pembalap datang juga kesuksesan keenam berturut-turut untuk hamamatsu rumah.
Dijuluki “kuda gila” karena gayanya yang nekat, di antara anekdotnya kita ingat partisipasinya sebagai penyanyi di Sanremo Festival 1982, naik panggung dengan lagu “Stella Fortuna” untuk merayakan kemenangan sebagai ratu pada kelas ini.
FRANCO UNCINU 1982
Untuk merayakan kemenangan Piala Dunia 1982, GSX-R1000R ini sepenuhnya diwarnai dengan warna biru mengambil grafis dan nomor 13 dari livery aslinya.

FRANCO UNCINI 
Franco Uncini secara resmi memulai debutnya di kejuaraan balap motor Grand Prix pada usia 21 dan mendarat di kelas ratu pada balapan 1979 untuk tim Suzuki. Pembalap marche tersebut langsung mengumpulkan hasil bagus, namun berbagai kejatuhan menghalanginya untuk mengincar gelar juara dunia. Serangan pada gelar pelangi terjadi pada tahun 1982: dengan meninggalnya juara bertahan Lucchinelli ke tim lain, Uncini menjadi ujung tombak Suzuki di trek.
Kepercayaan rumah Hamamatsu dihargai secara luas, dengan Uncini berhasil dalam prestasi tersebut dengan lulus sebagai Juara Dunia. Musim balap motor Grand Prix menampilkan seorang Italia di puncak dunia untuk tahun kedua berturut-turut.  Untuk Suzuki ada 7 konstruktor berturut-turut. Sebuah domain konstan yang meningkatkan performa sepeda motor Suzuki.
KEVIN SCHWANTZ 1993
Suzuki GSX-R1000R mengenakan corak merah / putih yang jelas dari RGV 500 Kevin Schwantz. Tidak ada kekurangan 34, nomor yang ditarik dari kelas ratu setelah pilot berpisah dengan dunia kompetisi.

KEVIN SCHWANTZ: KISAH
“Saya menunggu kepanikan tumbuh, ketika ketakutan berubah menjadi penglihatan surgawi saya mulai melepaskan diri”. Kutipan ini akan menjelaskan mengapa Kevin Schwantz adalah salah satu pengendara paling ikonik dan dicintai di kancah sepeda motor dunia. Keterpisahannya pada batas-batas yang mustahil membuatnya mendapat julukan “pilot kamikaze”, bersama dengan gaya mengemudi yang tidak biasa dan kelincahan yang luar biasa yang berasal dari fajarnya di dunia salib.
Juga dikenal karena keaktifan dan kesederhanaannya, pebalap Texas itu menamatkan gelar Juara Dunia 1993, membawa kembali gelar kandang Suzuki lebih dari satu dekade setelah kemenangan terakhirnya di Piala Dunia.
KENNY ROBERTS JR 2000
Rayakan gelar keenam Suzuki dengan memakai corak biru / kuning dengan pelek putih dan no.2 yang membuat Kenny Roberts Jr. lulus sebagai Juara Dunia.

KENNY ROBERTS JR 2000

Lahir pada tahun 1973 dan putra dari pembalap Amerika dengan nama yang sama, Kenny Roberts Jr. mendarat di Suzuki di kelas ratu pada tahun 1999. Dia segera mencapai hasil yang luar biasa yang membuatnya menjadi salah satu favorit untuk gelar tersebut, tetapi beberapa yang kurang beruntung balapan melihatnya naik ke podium kedua di akhir kejuaraan. Ketekunan dan keteguhan pebalap California, dikombinasikan dengan keterampilan hebat tim Suzuki dalam mengembangkan motor yang kompetitif dan seimbang, memungkinkannya untuk membuat ulang dirinya sendiri pada tahun berikutnya.
Membawa pulang 4 kemenangan dan sangat sering menempati posisi tertinggi, pada tahun 2000 Roberts Jr. menobatkan impian menjadi Juara Dunia.
JOAN MIR 2020
Rayakan kemenangan musim balap motor Grand Prix 2020 dengan livery MotoGP sang juara dunia baru Joan Mir. Untuk merayakan kemenangan pembalap Suzuki Ecstar Team, replika tersebut diperkaya dengan beberapa detail emas seperti siluet nomor 1 yang ditempatkan di kubah, tulisan Suzuki di fairing, dan emblem “Juara Dunia” di tangki bensin.

Cerita Joan Mir

Musim Grand Prix 2020 dimulai dengan tenang untuk Joan Mir, dengan dua kali jatuh malang dan posisi kelima dalam tiga balapan pertama. Namun pebalap muda Mallorcan itu hanya membutuhkan sedikit kehati-hatian dan kompetensi tim Suzuki Ecstar untuk mendapatkan kembali perasaan yang tepat mengendarai Suzuki GSX-RR, segera membiarkan rasa haus akan kemenangan bersinar.

Presisi, keteguhan dan kecepatan memungkinkan dia naik podium pertama dalam karir kelas MotoGP di GP Austria, tepat satu minggu setelah musim gugur terakhirnya. Dari perlombaan itu ia mulai mengumpulkan beberapa sore, putra-putra yang sangat percaya diri dengan GSX-RR dan gaya mengemudi yang cermat dan bersih, hingga ia mendapat langkah tertinggi: kemenangan pertama di kelas queen datang di GP Eropa, yang di tempat kedua. juga melihat rekan setimnya Alex Rins.

Di awal babak kedua dari belakang Kejuaraan Dunia, Joan Mir memimpin klasemen pembalap dengan detasemen yang baik dari yang kedua, meskipun masih belum cukup untuk menutup tarian jika jatuh atau kejadian teknis yang tidak terduga. Meskipun memulai dari kotak ke-12, pebalap Mallorcan berhasil melewati garis finis di posisi ketujuh, mendapatkan poin yang diperlukan untuk mencetak selisih yang tidak dapat dijembatani: Joan Mir lulus Juara Dunia MotoGP 2020!

last motor ini juga bisa di pesan untuk bikers eropa, untuk indonesia mungkin juga bisa tinggal email suzuki langsung agar di sampaikan ke factory. 
EPPB.channel
EPPB.channel Motorcycle News Owner :⬇️ �� blogger. : EPPBchannel.com ��YouTube. : EPPB CHANNEL ��Business. : Eppb.channel@gmail.com Suwun buat mas bro & sis sudah mau mampir ke blog pinggiran ini semoga bisa menambah wawasan kita semua soal motor salam satu aspal Eppb channel

Posting Komentar untuk "SUZUKI GSX-R1000R SEPCIAL LIVERY LEGEND EDITION TOTAL ADA 7 BALAP, HARGANYA Rp.390 JUTAAN."