Lompat ke konten Lompat ke sidebar Lompat ke footer

Widget Atas Posting

Yamaha XSR900 Born To Rule Yang Terlahir Untuk Memimpin & Full Galeri Wallpaper

follow EPPBCHANNEL supaya tidak ketinggalan berita soal otomotif.

Explore The Heritage Range


Yamaha untuk kelas retro memang sudah berkembang untuk diwilayah Eropa maupun di Indonesia, meskipun unit ini belum masuk resmi ke Indonesia namun pembelinya selalu ada saja, tentunya lewat IU (Importir Umum) semoga aja untuk kedepanya langsung diangkut oleh YIMM. XSR900 memang terlahir untuk memimpin, dengan gaya retronya dimana tidak ada yang menyamai dalam hal ciri khas. Dengan mesin telanjangnya ini menjadi gaya Heritage terbaik.

Secara garis desain dari mulai XSR155VVA sampai yang tertinggi XSR900 mengusung desain yang mirip-mirip, namun beda kapasitas CCnya dan untuk yang moge ini pastinya terlihat berotot dan tangguh, serta tidak meninggalkan gaya balapnya dimasa lampau. 

Bagian dapur pacu dibekali dengan mesin 950cc crossplane terbaru tentunya menghasilkan power yang luar biasa, sama dengan yang versi naked yakni MT-09 akselerasi motor yang satu ini menakjubkan, untuk unit range motor ini menggunakan alumunium yang super ringan dikombinasikan dengan posisi berkendara yang alami, dan menawarkan gaya berkendara yang lebih baik. 


Desain XSR sendiri mengambil sejarah dari motorsport Yamaha dan desain sepedah motor yang dipadukan dengan teknologi jaman sekarang.

untuk fitur-fiturnya juga tergolong melimpah, dengan adanya sistem control traksi, kopling asisst & slipperclutch, lampu depan belakang sudah LED ter inspirasi Vintage, desain mesin crossplane concept. Suspensi depan belakang sudah bisa disesuaikan, untuk bagian speedometer sudah digital.


Mesin XSR900 baru dilengkapi dengan mesin 850cc liquid-cooled, 4 -stroke, inline 3-silinder dengan filosofi konsep crossplane, triple howling menambahkan TCS, asisst-slipperclutch. Throttle YCC-T dan pengaturan daya D-MODE untuk kinerja maksimum.

Untuk full spesifikasi dan power maksimum saya sertakan di1bawah.  

Mesin:

Jenis mesin

3-Silinder, 4-tak, Berpendingin cairan, DOHC, 4-katup

Pemindahan

847 cm³

Bore x stroke

78,0 mm x 59,1 mm

Rasio kompresi

11.5: 1

Tenaga maksimal

84.6kW (115PS) @ 10.000 rpm

Torsi Maksimum

87,5Nm (8,9kg-m) @ 8.500 rpm

Sistem pelumasan

basah

Jenis Kopling

Basah, Banyak Disk

Sistem pengapian

TCI

Sistem starter

Listrik

Sistem transmisi

Mesh Konstan, 6 kecepatan

Transmisi terakhir

Rantai

Konsumsi bahan bakar

5,2l / 100km

Emisi CO2

120 g / km


Casis:

Bingkai

berlian

Sudut Caster

25º

Jejak

103 mm

Sistem suspensi depan

Garpu teleskopik

Sistem suspensi belakang

Lengan ayun, (Suspensi tipe tautan)

Perjalanan depan

137 mm

Perjalanan Belakang

130 mm

Rem depan

Cakram ganda hidrolik, Ø298 mm

Rem belakang

Cakram tunggal hidrolik, Ø245 mm

Ban depan

120 / 70ZR17M / C (58W) (Tubeless)

Ban belakang

180 / 55ZR17M / C (73W) (Tubeless)


Ukuran:

Panjang keseluruhan

2.075 mm

Lebar keseluruhan

815 mm

Tinggi keseluruhan

1.135 mm

Tinggi kursi

830 mm

Dasar roda

1.440 mm

Jarak bebas ke tanah minimum

135 mm

Bobot basah (termasuk minyak penuh dan tangki bahan bakar)

195 kg

Kapasitas tangki bahan bakar

14L

Kapasitas tangki minyak

3.4L

Ucapan

Sesuai EU4

Untuk pilihan warna motor ini dijual di Eropa dengan tiga pilihan warna sebagai berikut :




Galeri XSR full & rider :

























EPPB.channel
EPPB.channel Motorcycle News Owner :⬇️ �� blogger. : EPPBchannel.com ��YouTube. : EPPB CHANNEL ��Business. : Eppb.channel@gmail.com Suwun buat mas bro & sis sudah mau mampir ke blog pinggiran ini semoga bisa menambah wawasan kita semua soal motor salam satu aspal Eppb channel

Posting Komentar untuk "Yamaha XSR900 Born To Rule Yang Terlahir Untuk Memimpin & Full Galeri Wallpaper"