Zeth's Punya mesin baru siap masuk dalam kategori moge pesaing pabrikan Jepang, Eropa, Amerika... makin hoooroooor

Zeth's ZT 1000: tampaknya berdesain modern, V-twin berpendingin air dengan camshaft overhead ganda (dohc) dan 4 katup per silinder.

Ternyata ZT 1000 V-Twin dari Zeths mendapat pelumasan dry sump atau minimal semi dry sump dengan oil reservoir terpisah dan pompa oli tambahan, karena oil pan yang cukup besar tidak tersedia.

Kaca penglihatan oli vertikal sempit tepat di bawah leher pengisi oli. ZT 1000 sudah berjalan di bangku tes mesin di China pada Juli 2021. Beberapa persamaan bahkan kesamaan dapat dilihat jika dibandingkan dengan V-Twin milik Pramuka Indian motorcycle.

Silinder menyebar 60 derajat. Saluran masuk sentral dengan injeksi bahan bakar dan katup throttle yang dikendalikan kabel. Konektor busi masing-masing dengan koil pengapian terintegrasi. Dan: penutup kepala silinder merah - di Italia disebut Testarossa.

Pada musim gugur 2022, Zeths menerbitkan data tentang kembaran ZT 1000 untuk pertama kalinya. Dengan tenaga maksimal 81,5 hp (60 kW) pada 8.000 rpm dan 90 Nm pada 5.500 rpm serta rasio kompresi 11,0:1, jelas ini bukan konsep performa tinggi. Tetapi versi kedua yang lebih kuat akan menyusul.

Status sementara penyetelan Zeths ZT 1000, ditampilkan di monitor meja uji mesin. Pada saat itu, target tampaknya belum terpenuhi.

Dengan data kunci yang disebutkan, Zeths terutama membidik konsep seperti Cruiser klasik, ... atau bobber.Tapi sepeda telanjang modern, yang disebut "Tracker" oleh Zeths, juga terlihat mungkin dengan 1000 V-Twin.  

Unit galeri calon konsep akan di terapkan pada motor ini :